Mobilité
L’offre de Leclerc pour booster le superéthanol qui va faire tousser
«Chez Leclerc, on s’est fixé un cap clair : -50 % d’émissions de gaz à effet de serre d’ici 2035», affirme Michel-Édouard Leclerc. Une trajectoire qui passe notamment par «l’accélération du déploiement de toutes les solutions de mobilité plus durables».
Parmi elles, le Superéthanol-E85 occupe une place stratégique. Issu des filières agricoles françaises, ce biocarburant permet «jusqu’à -50 % d’émissions de gaz à effet de serre» et coûte «en moyenne deux fois moins cher à la pompe que l’essence classique», rappelle le président du comité stratégique des Centres E. Leclerc.
Une offre de conversion «la plus accessible du marché»
Pour lever les freins économiques à l’adoption de l’E85, le groupe annonce le lancement, dans ses centres L’Auto E. Leclerc, de «l’offre de boîtier de conversion E85 la plus accessible du marché». Le dispositif comprend le boîtier homologué et sa pose, réalisée en quelques heures.
«Objectif : permettre à chaque automobiliste de rouler plus propre, sans impacter son budget», insiste Michel-Édouard Leclerc. L’enseigne met en avant un tarif inférieur aux standards du marché, avec la possibilité d’un financement sans frais, les économies de carburant pouvant couvrir tout ou partie des mensualités.
Des gains économiques et environnementaux affichés
Selon les estimations communiquées, un conducteur essence parcourant environ 13 000 km par an pourrait réaliser «plus de 700 € d’économies par an», soit une cinquantaine d’euros par plein. La conversion permettrait également «jusqu’à -50 % d’émissions de gaz à effet de serre» et «jusqu’à -90 % de particules fines».
Pour Michel-Édouard Leclerc, il s’agit là d’«une solution très concrète et immédiate pour accompagner plusieurs millions d’automobilistes dans la transition énergétique sans atteinte au pouvoir d’achat».
Un partenariat industriel français avec Biomotors
Pour déployer cette offre, E. Leclerc s’appuie sur Biomotors, entreprise française spécialisée depuis 2011 dans les systèmes de conversion au Superéthanol-E85. Sa technologie brevetée Bioflex permettrait d’équiper plus de
95 % du parc roulant essence, facilitant un déploiement à grande échelle dans le réseau du distributeur.
Un maillage territorial au service des zones rurales
Déjà disponible dans plus de 50 centres L’Auto E. Leclerc, l’offre sera progressivement étendue à l’ensemble des 126 centres du réseau au cours de l’année 2026. Un maillage qui vise à garantir un accès homogène à la conversion, y compris dans les territoires ruraux et périurbains, où les solutions alternatives à la mobilité thermique classique sont particulièrement attendues.
En parallèle, près de 60 % des stations-service E. Leclerc sont aujourd’hui équipées en E85, «et ce chiffre continue de progresser», souligne Michel-Édouard Leclerc.
Une filière agricole française en soutien de la transition
Le groupe rappelle que le Superéthanol-E85 est issu de filières agricoles françaises représentant moins de 1 % de la surface agricole utile. «Pour l’anecdote, E. Leclerc a été pionnier de l’incorporation d’éthanol en France (avec les coopératives agricoles) pour limiter l’impact environnemental des véhicules à essence au début des années 2000», souligne encore Michel-Édouard Leclerc.
À l’heure où la décarbonation des mobilités reste un enjeu majeur, l’enseigne parie ainsi sur une solution intermédiaire, immédiatement opérationnelle, en attendant «l’avènement de la mobilité électrique», que son président promet d’évoquer prochainement.
