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Que ce soit par route, par rail ou par voie navigable ou dans les ports, traiter une offre massive de grains est un facteur de compétitivité déterminant.
Les ports céréaliers optent pour le multimodal
Le «tout camion» est révolu, même si ce mode de transport représente encore plus de 40 % du trafic. La compétitivité passera,…
Sofiprotéol entre au capital de Vivescia Industries
L'ISO prévoit un déficit mondial encore plus élevé en 2016-17
La récolte s’oriente vers le bas de la fourchette prévue
Le nouveau plan de soutien européen au secteur laitier débutera en octobre
La filière «en mesure d’approvisionner le marché» du grain (professionnels)

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