Biocarburants : mesures récentes sur le B10 et le B100 confirmées

Le cabinet de Sébastien Lecornu, secrétaire d'État auprès du ministre de la Transition écologique, qui avait participé aux négociations avec la FNSEA et les JA, a confirmé les annonces faites par les deux syndicats, le 13 juin, lors de la levée des blocages. Il s'agit de décisions, certes récentes, mais antérieures aux blocages. Le ministère confirme l'autorisation en France du nouveau carburant diesel avec 10 % d’incorporation de biodiesel, contre 7% au maximum actuellement ; cette décision avait été prise par arrêté publié au Journal officiel le 8 juin - deux jours avant le début des blocages. Le ministère confirme également qu'un avantage fiscal a été donné pour 5 ans (au lieu de 3 ans) au B100, biodiesel pur (sans diesel issu du pétrole), dans la loi de finances initiale pour 2018 - adoptée en début d'année. Sébastien Lecornu, secrétaire d’Etat à la transition écologique, rappelle par ailleurs que « la France défend à Bruxelles une mesure "progressiste" de plafonnement de l’incorporation de ces matières dans les carburants dans la négociation de la nouvelle directive européenne sur les énergies renouvelables (Red2) qui sera adoptée avant la fin de l’année. Concrètement il ne serait plus possible d’importer plus d’huile de palme qu’en 2017 à l’avenir. »