Prévention
Boue sur la chaussée : votre responsabilité engagée
Chaque automne, les exploitations agricoles tournent à plein régime : ensilage du maïs, récolte des betteraves et pommes de terre, travaux du sol, semis d'hiver...
Chaque automne, les exploitations agricoles tournent à plein régime : ensilage du maïs, récolte des betteraves et pommes de terre, travaux du sol, semis d'hiver...
Ces chantiers génèrent de nombreux déplacements d'engins entre les parcelles et les lieux de stockage. Avec des sols souvent humides, les pneumatiques transportent inévitablement de la terre sur les chaussées. Conséquence : certaines routes peuvent devenir particulièrement glissantes et présenter un risque réel pour tous les usagers.
Quelques réflexes simples permettent pourtant de limiter le danger et de sécuriser les travaux.
Comment limiter les dépôts de boue ?
Avant même de penser au nettoyage, quelques précautions permettent de réduire considérablement les salissures :
• privilégier une sortie par un chemin ou une route secondaire lorsque cela est possible ;
• prévoir un parcours permettant aux pneus de se délester naturellement de la terre avant d'atteindre l'axe principal ;
• sensibiliser les chauffeurs et les saisonniers aux bonnes pratiques de circulation.
Nettoyer rapidement : une obligation
La réglementation est claire. L'auteur du dépôt de boue doit procéder au nettoyage de la chaussée dans les meilleurs délais.
Pendant cette intervention, des règles de sécurité s’imposent :
• les engins doivent être équipés de gyrophares visibles ;
• les intervenants doivent porter un gilet haute visibilité ;
• la signalisation doit protéger efficacement la zone.
L'usage d'un godet métallique pour le nettoyage est proscrit, de même que le lavage des chaussées en période hivernale pour éviter la formation de verglas.
Une signalisation indispensable
Une chaussée souillée doit être signalée immédiatement. Les panneaux doivent être installés dans les deux sens de circulation afin d'alerter les automobilistes suffisamment tôt pour permettre aux conducteurs d'adapter leur vitesse et d'anticiper le danger. Elle doit être bien visible et renouvelée tous les 500 mètres au besoin.
Les panneaux réglementaires doivent être rétroréfléchissants (panneau AK 4 «CHAUSSÉE GLISSANTE» et un panonceau KM 9 avec la mention «BOUE» - Classe II - dimensions : 1 mètre de côté), lestés et implantés judicieusement sur l'accotement afin d'être visibles et d'éviter d'être salis.
Cette signalisation temporaire reste à la charge du responsable du chantier ou du dépôt de boue.
En cas d'accident : qui est responsable ?
Si un accident survient et qu'il est établi que la boue en est à l'origine, la responsabilité de son auteur peut être engagée. Au civil : le responsable peut être condamné à indemniser les victimes pour les dommages subis. Au pénal : selon la gravité des faits (blessures, incapacité de travail, décès), des sanctions pénales peuvent également être prononcées.