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Politique publique
Un contrat de plan Etat-Région pour décarboner le transport et désenclaver

Le 26 avril dernier à la sous-préfecture de Compiègne, Christophe Béchu, ministre de la Transition écologique et de la cohésion des territoires, Xavier Bertrand, président de la Région Hauts-de-France, et Bertrand Gaume, préfet de Région Hauts-de-France, ont signé le volet mobilités du contrat de plan État-Région 2023-2027.

contrat de plan Etat-Région
Xavier Bertrand, président de la Région Hauts-de-France, Christophe Béchu, ministre de la Transition écologique et de la cohésion des territoires, et Bertrand Gaume, préfet de Région, signent le volet mobilités du CPER 2023-2027.
© D.L-C.

«Deux grands axes ont motivé la concrétisation du volet mobilité de notre nouveau contrat de plan État-Région, ceux dont je suis le ministre, la transition écologique et l’aménagement du territoire. Et nous pouvons être fiers de notre ambition et des moyens que nous y mettons puisque, de 190 millions par an dans l’ancien contrat, nous passons à 400 millions par an. Et sans compter les budgets alloués aux autres projets structurants pour la Région que sont Mageo, le barreau Roissy-Picardie et le Canal Seine-Nord Europe», se félicite en premier Christophe Béchu, le ministre, devant les officiels réunis à la sous-préfecture de Compiègne pour cette signature.

Il précise qu’un milliard d’euros sera consacré au ferroviaire, source de décarbonation des transports, dont 200 millions dédiés au fret et 300 au Serm (Service express régional métropolitain) pour les trajets de proximité du quotidien qui concernent 2,4 millions de personnes.

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