Visibilité et confort : les atouts des automoteurs à cabine avancée
Le marché des automoteurs de pulvérisation à rampe arrière et cabine avancée est en progression.
Les automoteurs à cabine avancée du groupe Exel (Berthoud, Caruelle-Séguip, Tecnoma) se distinguent par une cabine montée sur relevage pour un accès privilégié au poste de conduite.
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Séguip
Très populaires en Allemagne, au Royaume-Uni et au Benelux, les automoteurs de pulvérisation à rampe arrière et cabine avancée (ou frontale) sont de plus en plus plébiscités dans l’Hexagone. «Historiquement, cette position avancée de la cabine a été choisie pour éloigner au maximum le poste de conduite de la rampe, explique Olivier Sénéchal de Holmer-Exxact (Agrifac Condor). À l’époque, les filtrations de cabine n’étaient pas aussi efficaces que celles d’aujourd’hui».
Au sommaire de l’article :
Cabines spacieuse
Des appareils compacts pour la plupart
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